Dicen que un vuelo comienza varias horas antes del despegue.
El piloto y el resto de la tripulación, realizan una serie de comprobaciones.
Siempre las mismas.
Muchísimos puntos que verificar.
Cada vez.
Varias veces al día.
No pueden saltarse nada.
Hay mucho en juego.
Por eso el avión es el medio de transporte más seguro.
Los errores se previenen.
Todos los que se conocen…
Y algunos que nunca han llegado a producirse.
Es el mantenimiento preventivo llevado al extremo.
Hay cosas que no podemos copiar de los pilotos.
Otras sí.
Los pilotos tienen manuales.
Los siguen al pie de la letra.
Aunque se los sepan de memoria.
Vuelven a leerlos cada vez.
También lo documentan todo.
Por dos razones.
- Para hacerlo TODO, sin ovidarse nada
- Por si al final aparece el error, saber por qué ha pasado y cómo evitar que se repita
Igual que en el mantenimiento industrial.
O en otros sectores.
Normalmente no hace falta ser tan exhaustivos.
Aunque sí es recomendable tomar a los pilotos como ejemplo.
Porque podemos copiar su filosofía.
Procedimientos que se crean, se cumplen a rajatabla, y se registran.
Tengo un sistema muy eficaz para crear procedimientos fáciles de seguir.
Y que evitan todos los errores conocidos, y algunos por conocer.
Estoy preparando una formación donde comparto mi sistema.
Todavía no puedo dar más detalles.
Si crees que te puede interesar, responde a este email y házmelo saber.
Y si crees que no te va a interesar lo más mínimo, házmelo saber también.
Así me ahorro el tiempo y me pongo con otros temas.
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